Corrimano Butterfly installato su scala interna, vista d'insieme del reticolo traforato
(Design & Finitura)
Corrimano da interno sviluppato come elemento formale e grafico per una scala in metallo, ispirato alla struttura venosa delle ali di farfalla. La superficie in lamiera sagomata è stata traforata secondo un reticolo irregolare, per ridurre il peso visivo e materiale della struttura.
Il progetto nasce da una fase di ricerca su tipologie di taglio laser e foratura asimmetrica: il pattern individuato ricordava la venatura delle ali di una farfalla, da cui il nome del progetto. Lo sviluppo formale non si è fermato alla sola foratura decorativa, ma ha seguito il più possibile la forma di un'ala.
La lamiera scelta, spessa 1 cm, comportava un peso non trascurabile: il traforo del reticolo ha quindi anche una funzione strutturale di alleggerimento, oltre che estetica. Il corrimano è stato sviluppato in moduli assemblati tra loro con viti, con una struttura di supporto dedicata per il montaggio in sicurezza sulla scala.
Il pattern di foratura, asimmetrico e irregolare, segue lo sviluppo formale di un'ala: non è una decorazione applicata a una forma preesistente, ma il criterio con cui è stata disegnata l'intera sagoma del corrimano, riducendo peso visivo e peso materiale della lamiera da 1 cm.
Il corrimano è stato sviluppato in moduli, assemblati tra loro con viti anziché in un unico pezzo. Per il montaggio è stata progettata una struttura di supporto specifica, pensata per non danneggiare i gradini e per permettere di lavorare in sicurezza durante l'installazione.
La finitura non è una verniciatura: è stata scelta un'ossidazione per acidificazione (in ambito anglosassone nota come "patina"), che riproduce le colorazioni tipiche del metallo arrugginito, con punti luce che richiamano l'ossidazione giallognola dell'ottone. Il processo è lungo e non riproducibile in serie: ogni acidificazione è un risultato unico, che dipende dalla pulizia delle lamiere, dal calore del metallo, dalla temperatura ambiente, dall'umidità dell'aria e dalla presenza o meno dello strato di calamina tipico del ferro.
L'acidificazione viene eseguita bagnando la superficie con panni impregnati di acido e risciacquando con acqua, ripetendo il procedimento fino al risultato voluto. Trattandosi di un pezzo composto da più moduli e non da un unico elemento, ogni operazione è stata registrata con precisione (tempistiche, tipologia di panni, numero di ripetizioni) per poter replicare il più possibile gli stessi toni e sfumature tra un modulo e l'altro, evitando stacchi cromatici visibili. Terminata l'acidificazione, è stato steso uno strato oleoso protettivo che, a contatto con l'aria, asciuga senza risultare untuoso: il risultato finale è visivamente simile a una verniciatura trasparente.
Render progetto corrimano scala Butterfly
Simulazione location e verifica proporzioni
Vista corrimano primo piano
Vista di assieme corrimano Butterfly
Corrimano poggiolo
Corrimano durante le fasi di montaggio
Particolare reticolo e punti di unione moduli
Vista ravvicina effetto patina su acciaio
Corrimano durante una sessione di acidificazione
Fase di oliatura
Durante la ricerca su tipologie di taglio laser, un pattern di foratura asimmetrica ha ricordato la venatura delle ali di una farfalla. Da lì è nato il criterio di disegno: non una semplice decorazione forata, ma una sagoma sviluppata seguendo la forma di un'ala.
No. La lamiera è spessa 1 cm e quindi pesante: il reticolo di fori riduce sia il peso visivo sia il peso materiale della struttura, oltre a definirne il disegno.
La suddivisione in moduli, assemblati con viti, semplifica trasporto e montaggio di un elemento di questa dimensione e complessità di forma, oltre a facilitare eventuali interventi successivi su singole sezioni.
Un'ossidazione ottenuta per acidificazione controllata, detta anche "patina": riproduce le colorazioni del metallo ossidato naturalmente, con variazioni cromatiche non uniformi, volute per un effetto meno omogeneo rispetto a una verniciatura.
Il risultato dell'acidificazione dipende da diversi fattori (pulizia della lamiera, calore del metallo, umidità e temperatura ambiente): su un pezzo unico il risultato è naturalmente omogeneo, mentre su più moduli separati ogni fase va documentata con precisione per replicare lo stesso tono su tutti gli elementi ed evitare stacchi cromatici visibili tra un modulo e l'altro.
È un trattamento di ossidazione controllata (spesso ottenuto per acidificazione) che riproduce, in tempi ridotti, l'aspetto del metallo ossidato naturalmente: superficie non uniforme, con variazioni cromatiche tra ruggine, bruno e riflessi più caldi, al posto di una verniciatura piatta e uniforme.
Dopo il trattamento viene generalmente applicato uno strato protettivo (oleoso o a base di cere/resine trasparenti) che stabilizza l'aspetto ottenuto: una volta completato, non richiede manutenzioni periodiche paragonabili a una verniciatura classica, salvo il normale controllo nel tempo.
Il risultato dipende da variabili non standardizzabili come la pulizia della superficie, la temperatura del metallo e dell'ambiente, l'umidità dell'aria e lo stato della superficie di partenza: per questo ogni lavorazione a patina è considerata un pezzo unico, anche a parità di processo.
Il disegno del traforo viene generalmente studiato anche in funzione strutturale, non solo estetica: rimuovere materiale in punti calcolati riduce il peso complessivo dell'elemento senza comprometterne la rigidità nei punti di ancoraggio e di appoggio.
Sì: la libertà formale nel disegno del traforo o della sagoma va comunque conciliata con i requisiti dimensionali di sicurezza (altezza, assenza di punti di intrappolamento, resistenza ai carichi), che restano vincolanti indipendentemente dallo stile scelto.
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